博文电池：新能源汽车市场推广仍未打开

虽然新能源摇号指标增多，但比亚迪汽车副总经理李云飞坦言，新能源车要进入北京市销售还是存在

一定的障碍。比亚迪在新能源领域以公交电动化为主，针对需要摇号的私人用车市场有插电式混合动

力车秦和纯电动E6。

李云飞表示，插电式混合动力车秦符合国家对新能源汽车的定义，但是未能进入北京市新一批的新

能源车补贴名单，只能享受国家的3.5万的补贴，且与汽油车一起摇号；

按照分类E6符合北京市的地方补贴标准，但目前尚不清楚是否能进入北京市的地方补贴名单。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，北京市场对新能源汽车已经做了很多工作，可以说政策已

经放开，在限购的情况下加大新能源汽车的摇号指标、提供地方补贴等都是对新能源汽车发展的大

鼓励。

　　但罗磊同时认为，无论政策力度有多大，新能源汽车市场要完全放开，还有赖于消费者对产品接

受程度的提高，可选择少，对产品安全、续航里程等方面存疑都是消费者不购买新能源车的原因。

　　在汽车行业分析师张志勇看来，除了指明政策的方向外，地方政府还需要出台更多配套的相关细

则。与此同时，如果北京消费者能够购买外地品牌的新能源车，

并且能享受补贴，这将有利于新能源汽车市场的打开，北京市场的示范作用也会对全国新能源汽车市

场的推广起到促进作用。此外张志勇认为，政府除要加快充换电网络设施建设外，

还应该出台一整套服务标准，加强地方政策对于有关机构的协调，让消费者在安装充电桩等购买和使

用新能源汽车的过程中提供便利。
　　博文电池，品质之选，（http://www.***/）低温锂电池，零下40℃正常使用。